Pareri Alfa Romeo Giulia: Nou sedan de mare performanta.
Parerea principala este ca pe piata din Romania, noul Alfa Romeo Giulia are de înfruntat o concurenta dura, venita din partea altor modele premium de segment D: BMW Seria 3, Audi A4, Jaguar XE, Mercedes Clasa C, Lexus IS si desigur Volvo S60.
Majoritatea specialistilor in domeniul auto sunt de parere ca Alfa Romeo Giulia diesel este o masina minunata si care nu are absolut niciun motiv sa se vanda mai slab decat Jaguar XE.
Noul Alfa Romeo Giulia este vandut pe piata din România alaturi de mai multe niveluri de echipare. Cel standard se numeste Giulia si este urmat de Super, Veloce si Quadrifoglio.
În echiparea standard, cei care vor cumpara un Alfa Romeo Giulia vor avea acces la o echipare destul de generoasa, care include:
Video performante noul Alfa Romeo Giulia
Franele carbon-ceramice ofera o forta de franare exceptionala noii Giulia Quadrifoglio in orice conditii si in acelasi timp ajuta la reducerea masei totale a masinii.
Majoritatea specialistilor in domeniul auto sunt de parere ca Alfa Romeo Giulia diesel este o masina minunata si care nu are absolut niciun motiv sa se vanda mai slab decat Jaguar XE.
Noul Alfa Romeo Giulia este vandut pe piata din România alaturi de mai multe niveluri de echipare. Cel standard se numeste Giulia si este urmat de Super, Veloce si Quadrifoglio.
În echiparea standard, cei care vor cumpara un Alfa Romeo Giulia vor avea acces la o echipare destul de generoasa, care include:
- start-stop, climatizare automata pe doua zone,
- geamuri electrice fata si spate,
- oglinzi reglabile electric si încalzite,
- 8 difuzoare, sistem multimedia cu ecran color de 6.5 inch,
- volan îmbracat în piele si echipat cu comenzi,
- computer de bord color de 3.5 inch în spatele volanului,
- stopuri cu lumini LED, LED-uri pentru rularea diurna,
- pilot automat, senzor de ploaie, selector pentru comportamentul dinamic (Alfa DNA),
- sase airbaguri, frânare automata de urgenta cu sistem de recunoastere a pietonilor,
- sistem de averitzare depasire banda,
- frâna de parcare electrica,
- sistem de monitorizare a presiunii în pneuri,
- jante din aliaj de 16 inch
- teava de esapament cromata.
Daca este sa ne referim la noua Giulia Quadrifoglio va spunem ca distributia masei este setata intr-un raport perfect de 50:50, oferind celui de la volan echilibrul perfect intre putere si control.
Aceasta caracteristica impresionanta a fost obtinuta cu ajutorul unei gestionari inteligente a masei, dar si prin materiale speciale, inclusiv fibra de carbon, de trei ori mai rezistenta si de sase ori mai usoara decat otelul.
Fibra de carbon a fost folosita si in constructia masinii, pentru cardan, capota, plafon si structura de rezistenta a scaunelor fata. Aluminiul a fost de asemenea folosit intensiv pentru diferite componente mecanice cheie, cum ar fi motorul si sistemul de suspensie.
Video performante noul Alfa Romeo Giulia
Franele carbon-ceramice ofera o forta de franare exceptionala noii Giulia Quadrifoglio in orice conditii si in acelasi timp ajuta la reducerea masei totale a masinii.
Varful de gama îl reprezinta varianta Giulia Quadrifoglio. Aceasta are un pre de pornire de 71.550 de euro cu TVA pentru varianta echipata cu transmisia manuala. Daca vrei o Giulia Quadrifoglio automata, vei avea de scos din buzunar 73.800 de euro cu TVA.
